アイルランド道路地図は、アイルランドのすべての道路網と主要な道路を表示します。このアイルランド道路地図は、北ヨーロッパにある道路を通るルートを準備し、ルートを見つけることができます。アイルランド道路地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

北アイルランドとアイルランド共和国の道路の主な違いは、道路の質とルート分類、標識、制限速度です。北アイルランドの道路は、アイルランドの道路地図にあるように、高速道路（M1など、Mの文字の後に路線番号が付いたもの）、A-roads（A6など、Aの文字の後に路線番号が付いたもの）、B-roads（B135など、Bの文字の後に路線番号が付いたもの）、その他の道路に分類されます。A-roadにはプライマリーロードとノンプライマリーロードの2種類があります。共和国の道路は、高速道路（Mの文字の後に路線番号が付いたもの、例えばM7）、国道（Nの文字の後に路線番号が付いたもの、例えばN25）、地域道路（Rの文字の後に路線番号が付いたもの、例えばR611）、地方道路（Lの文字の後に路線番号が付いたもの、例えばL4202）に区分されています。国道には2種類ある。国道には、国道一次線と国道二次線の2種類がある。

アイルランドの道路地図にあるように、高速道路、国道、地方道以外のすべての公道は地方道である。「国道や地方道以外の公道は、地方道でなければならない」とあります。ローカル・ロードは、都市部の広い道路から、アイルランドでボリーンと呼ばれる非常に狭い田舎道まで、その質は様々である。ローカル・ロードには3つのタイプがあります。一次道路（幅が4メートル以上の道路）、二次道路（幅が4メートル未満の道路）、三次道路（袋小路やその他の細街路）です。ローカル道路には、一般的に時速80km（英ポンド換算で時速50マイル）、または既成市街地では時速50km（英ポンド換算で時速31.25マイル）の制限速度が適用される。一般に、地方道路は番号で呼ばれることはないが、4桁または5桁の「L」番号で登録されており、Lxxxxという形式をとっている。

共和国には、国土のあらゆる場所を結ぶ広範な公道網があります。2007年12月31日現在、国道の総延長は5,427.58kmで、そのうち主要道路（高速道路を含む）は2,743.606km、副道路は2,683.974kmです（アイルランド道路地図より抜粋）。国道以外にも、11,630kmの地域道路と78,972kmの地方道路があります。北アイルランドの主要道路は、南部の道路とよくつながっており、イギリスと同様に「M」「A」「B」に分類されている。北アイルランドの道路番号は、イングランド、スコットランド、ウェールズの道路番号とは別個のものであるが、グレートブリテン島の道路番号がゾーン制に基づいて付けられているのに対し、北アイルランドの道路番号の割り当てについては、利用できる説明がない。

アイルランドのハイウェイマップは、アイルランドの有料および無料の高速道路を表示します。このアイルランドのハイウェイマップは、北欧にあるアイルランドの高速道路でのルートを準備することができます。アイルランドのハイウェイマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

アイルランド共和国では、最も高いカテゴリの道路は高速道路であり、アイルランドの高速道路地図にあるように、接頭辞Mの後に1桁または2桁の数字で示される。1990年代以降、新しい高速道路の建設や、既存の高速道路規格の二車線道路区間の国道一号線への再指定により、高速道路網は広範囲に拡大された。州内初の高速道路は、1983年に開通したM7 Naas バイパスである。2009年現在、アイルランドのすべての高速道路は、国道一号線の一部であるか、国道一号線を形成している。2004年末時点で、アイルランド共和国には192kmの自動車専用道路と286kmの二車線道路がありました。2005年末には、高速道路が247km、二車線道路が297kmまで延長された。2009年12月末までに、アイルランドには667kmの自動車専用道路があり、385kmが建設中となっています。

2007年6月、約800キロメートルの「新しい」高速道路が建設されると発表されたが、その多くは、アイルランドの高速道路地図に示されているような専用の高速道路の建設ではなく、国土の大半が高品質の二車線道路から高速道路規制に再分類されたことに起因する。このため、ダブリンと各都市を結ぶ主要な都市間道路のほとんどと、西海岸に沿った大西洋回廊の一部に影響が及んでいる。2007年12月、ゴールウェイとトゥアム間の高品質二車線道路計画が自動車道として建設されることが発表されたが、これは2000年代初頭以降に発表された新しい自動車道プロジェクトとしては初めてのことである。

また、コークとリムリックを結ぶメインルートとして、M20という新しい高速道路が計画されています。NRAは、2015年までにアイルランド国内に約1090kmの高速道路を整備することを計画しており、M50（49km）、M20（約90km）、M18（約70km）、M32（600m）、M17（25.5 km）、M11（62 km）、M9（116.5 km）、M8（143 km）、M7（185 km）、M6（144 km）、M4（62 km）、M3（57 km）、M2（13 km）、M1（83 km）である。しかし、アイルランドの金融危機により、この目標が疑問視されています。2008年9月30日（下記参照）、ゴート〜オランモア間26.6kmの計画案が、計画中のM17につながるため、高速道路再指定第2弾に含まれることが発表された。